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segunda-feira, 26 de agosto de 2013

Lançamento - Aerofólio FD Bolha até 2011 e FD 816 após 2012

Olá, amigo da Injefibras, 

A Injefibras do Brasil, fabricante de acessórios em fibra de vidro e plástico para caminhões, lança o Aerofólio completo Ford Cargo Bolha até 2011 e Ford 816 após 2012 (cód 7206)

A peça, fabricada inteiramente em fibra de vidro, é dividida em cinco partes, além de incluir suporte lateral 26 cm. O mesmo aerofólio pode ser usado para os dois modelos (Ford Cargo Bolha até 2011 e Ford 816 após 2012).

Para saber mais sobre a instalação deste aerofólio e demais produtos da Injefibras no catálogo ou pelo telefone: (41) 3626-2011 / (41) 3626-2935 e injefibras@injefibrasdobrasil.com.br

Abraços!

segunda-feira, 20 de maio de 2013

Acessórios para Iveco Stralis – aerofólio, tapaestribo e spoiler


Olá, amigo da Injefibras,
 
Para o motorista que procura qualidade nas estradas, o Iveco Stralis é uma opção garantida. Com motores que variam de 9 a 13 litros, a linha apresenta cinco versões entre segmentos pesados e extrapesados e duas novas opções de entre-eixos.
Além de sua garantia de quatro anos – a maior do segmento, a Iveco oferece para o Stralis garantia de economia de até 7,5% em combustível e 5% no custo de manutenção, devido ao seu custo operacional baixo. Além do freio motor 415cv e freio auxiliar intarder com 978cv, o Iveco Stralis possui o sistema Frota Fácil:  rastreamento, telemetria e bloqueio mais completo do mercado. 

Acessórios para o Iveco Stralis 
A Injefibras do Brasil possui em seu catálogo de produtos os acessórios para o Iveco Stralis Teto Alto ou Teto Baixo: aerofólio superior completo, lateral cegonheiro inferior, spoiler do parachoque e tapaestribo da porta. Na hora da compra e instalação do acessório, é importante lembrar que existe diferenciação nos caminhões até o ano 2007 e após 2008, e também observar se a cabine é alta ou baixa.
No caso do aerofólio ou lateral cegonheiro, o caminhão Stralis teto baixo sempre manteve a  mesma cabine independente do ano e, inclusive o Stralis teto baixo é a mesma cabine do Iveco Eurotech. Já os Stralis teto alto são diferentes – até 2007 é uma cabine e após 2008 é outra. 

O aerofólio ou lateral cegonheiro da Injefibras do Brasil para o Iveco Stralis é em fibra de vidro, o que aumenta a durabilidade da peça (superior a 10 anos) e da pintura que não desbota facilmente. 


A Injefibras fabrica duas opções de tapaestribo ou tapachinelo para o Iveco Stralis: em plástico (código 2601) e em fibra (código 2651). Os modelos fecham o primeiro degrau do caminhão e é a mesma peça para todos os Stralis, pois o estribo não sofreu alteração.


Também, você encontra dois modelos diferentes de spoiler, de acordo com o ano do veículo e sem influência se é teto ou baixo: spoiler até 2007 (código 4604) e spoiler após 2008 (código 4605).

Essas e outras peças da linha Iveco você encontra nas páginas 22 e 23 do Catálogo 2012 da Injefibras do Brasil. 

Solicite hoje mesmo seu orçamento através do (41) 3626-2935 ou (41) 3626-2011 e injefibras@injefibrasdobrasil.com.br. 

Um abraço, até a próxima!

quarta-feira, 15 de maio de 2013

Aerofólio para Volvo FH

Olá, amigo! 

Hoje voltamos a falar do caminhão Volvo FH em nosso blog, pois o seu defletor/aerofólio é um dos mais procurados na Injefibras. Além de ser um dos modelos mais vendidos e comuns nas estradas brasileiras, o Volvo FH conquista motoristas todos os dias por conta da sua capacidade e desempenho no transporte de cargas em longas distâncias. Devido seu trem de força, segurança e conforto amplo, este é um caminhão econômico e rentável para qualquer motorista. 
Segundo o site da Volvo Trucks – que abrange os modelos VM, FM, FMX e FH – os caminhões Volvo FH são seguros porque possuem o sistema ESP – Controle Eletrônico de Estabilidade conjugado com o sistema de controle eletrônico de freios – EBS. Os cintos de segurança de três pontos com sensores monitoram movimentos repentinos e um airbag SRS pode ser encontrado no lado do motorista. Há também o piloto automático inteligente (ACC), que oferece uma ampla gama de cabines projetadas para atuar nas mais diferentes aplicações, garantindo total conforto e segurança. 
Para ampliar a economia de combustível, os motoristas investem em um aerofólio – ou defletor de ar como também é conhecido – para o Volvo FH, principalmente quando o acessório é em fibra de vidro. A durabilidade de uma peça em fibra é muito superior comparada ao plástico. Além da melhor aderência da pintura, a peça é de fácil instalação (quando realizada por profissionais e/ou em uma loja de acessórios de confiança. 

A Injefibras do Brasil possui em seu catálogo de produtos o aerofólio completo em fibra de vidro para Volvo FH Teto Alto e Teto Baixo - cada um com 05 peças + suporte. Porém, se o motorista preferir encontra apenas a Lateral Cegonheiro para trás da cabine. 

Além do defletor de ar, a Injefibras do Brasil disponibiliza para o Volvo FH dois spoiler: até 2003 – um estilo sergipano com marcas para faróis e outro estreito sem faróis – e o spoiler após 2004 modelo bigodinho sem faróis – conhecido também como “chinesinho”. 

Solicite hoje mesmo seu orçamento através do (41) 3626-2011 ou injefibras@injefibrasdobrasil.com.br. 


Injefibras do Brasil: nas melhores lojas de acessórios do Brasil. 
Um abraço, até a próxima!

quinta-feira, 2 de maio de 2013

Aerofólio Worker e Worker Delivery Injefibras do Brasil


Um dos questionamentos mais constantes que chegam a Injefibras do Brasil é relacionado ao aerofólio para os caminhões VW Worker 8.150 e VW Worker 8.150 Delivery, já que os tetos Volkswagen Worker (linha média ou grande) são iguais desde os antigos até novos. Dessa forma, o tapasol e aerofólio superior (na parte do teto) são os mesmos.


Hoje falaremos especificamente sobre os aerofólios para VW Worker e VW Worker Delivery, mas qual melhor modelo a ser instalado? O melhor modelo é aquele que se adapta à sua realidade e necessidade!

A primeira dúvida a ser esclarecida é se o motorista prefere um defletor/aerofólio PARCIAL (somente em cima do teto) ou COMPLETO (além do teto, possui laterais inferiores atrás da cabine). 
Se não há espaço entre a cabine e o baú, a opção será, obrigatoriamente, o parcial, indicando os códigos da Injefibras 7301 (sem regulagem de altura) e 7302 (com regulagem de altura) que servem nos dois caminhões. 


Agora, quando existe um espaço atrás da cabine, com certeza o que fica mais bonito e com melhor acabamento no caminhão são os códigos da Injefibras 7306 e 7307. Ambos possuem altura padrão de 90 cm e as laterais podem ser ajustadas de 13 até 25 cm, de acordo com o espaço de cada caminhão, observando que as laterais são instaladas abertas e não em linha reta. No caso de aerofólio completo, é necessário informar se o caminhão é Worker ou se é Worker Delivery, pois a diferença está no filtro e tampa lateral. O Delivery tem a lateral mais curta!
No lançamento do Catálogo de Produtos 2012 da Injefibras do Brasil (página 13), os códigos: 7301 parcial, 7306 e 7307 completos, possuem o teto chamado de modelo “bolha”, que era fabricado em 01 peça inteira de fibra. A Injefibras investiu e melhorou o processo de produção e hoje o mesmo teto bolha é fabricado em 03 peças de fibra injetada. Assim, as descrições dos produtos na página 13 do Catálogo 2012, foram alteradas, ficando da seguinte forma:
  • 7301 com 03 peças + suporte (ambos os caminhões)
  • 7306 com 07 peças + suporte (VW Worker)
  • 7307 com 07 peças + suporte (VW Worker Delivery)

A divisão do teto para 03 peças foi devido ao processo da fibra injetada. O modelo “bolha” foi preservado, apenas com as marcas das emendas do teto. O resultado foi positivo, pois proporcionou um acabamento muito melhor, tanto por fora para a pintura na cor do veículo, quanto por dentro que está mais liso. O peso do conjunto é tão leve comparando a mesma peça de plástico, só que com a qualidade Injefibras e durabilidade da fibra que supera 10 anos. Além disso, o valor do frete também diminuiu, pois é possível encaixar as peças, o que antes não tinha como desmembrar e gerava grandes transtornos com o transporte.


Nos dias atuais é preciso estar atento aos custos e o aerofólio é um grande aliado. Aproveite a economia de até 20% decombustível, menor desgaste dos pneus e a durabilidade dos defletores da Injefibras do Brasil. Saiba mais no televendas (41) 3626-2935.

Um abraço, até a próxima!
 

quarta-feira, 23 de janeiro de 2013

Benefícios e vantagens do defletor de ar em fibra



Olá, amigo! 

Hoje falaremos das vantagens do defletor de ar no caminhão. Além de deixar o caminhão com um aspecto visual mais bonito, o defletor de ar (aerofólio ou quebra vento como também é chamado), tem a finalidade de proporcionar economia de combustível de 5% até 20% no orçamento.

Isso porque a peça vence a força do arrasto (tecnicamente chamada de aerodinâmica) e elimina as áreas onde o impacto do ar é maior (na parte superior da cabine, por exemplo). Independente do modelo e marca, o caminhão com defletor de ar instalado torna-se mais leve, proporcionando assim, a economia no bolso do consumidor.

A vantagem do defletor de ar em fibra de vidro é a sua durabilidade. Comparada a peças de plástico que não suportam o desgaste do tempo (sol, chuva, vento e atritos), um aerofólio de fibra tem vida útil superior a dez anos, com possibilidade de consertos em casos de quebras ou trincas. Ao contrário do que muitos pensam, a peça em fibra quando instalada corretamente no caminhão, tem o peso ideal e garante a redução de combustível por mais tempo. Essa é a verdadeira relação custo e benefício. 

“O benefício do uso dos defletores depende de uma instalação adequada, na qual o equipamento faça o redirecionamento correto do ar. Para isso o tamanho deve ser correspondente ao da cabine com o baú ou reboque”, afirma Jayme Buarque de Hollanda, diretor geral do INEE - Instituto Nacional de Eficiência Energética, em entrevista para a revista O Carreteiro. 

A Injefibras do Brasil possui mais de 60 modelos de defletores de ar para as diversas marcas, sendo fixo (defletor tipo bolha) ou ajustável (com regulagem na altura). Outra novidade já lançada em alguns modelos é a fabricação de peças injetadas no processo de RTM Light. O produto fica tão leve quanto o de plástico e liso dos dois lados. O resultado desse processo são peças com aspecto visual mais bonito, facilitando o acabamento para aplicação da tinta, pois seguem com pré-acabamento (fundo P.U.), o que deixa a pintura final com mais durabilidade e brilho. 
 

Se vocêinstalou ou possui em defletor de ar Injefibras do Brasil em seu caminhão, tire uma foto e envie para injefibras@injefibrasdobrasil.com.br, que postaremos no blog!

Um abraço,

Até a próxima!